Сегодня утром повез своего товарища-дайвера в Домодедово. Но
сегодня товарищ в Хургаду не вылетел. Его просто отказались посадить в самолет авиакомпании
"Сибирь".
Его зарегестрировали, взвесили чемодан - получился перевес в 8 кг, его
отправили оплачивать, пока он 20 минут стоял в очереди в кассу и проходил прочие паспортно-таможенные процедуры стойку посадки закрыли. Он был у ворот в 10.30 (о чем есть официальная отметка на посадочном талоне), а самолет должен был вылетать по расписанию в 10.45.
Он бросился к администратору - та сказала, что он опоздал на посадку,
посадить его не может, но за чемоданом они щас пошлют грузчика с машиной.
"То есть нам чемодан из самолета проще забрать, чем вас до самолета
довезти" - сказали ему, и действительно он через 20 минут получил чемодан,
а самолет взлетел только в 11.20 без товарища, который метался между этими
СОВКАМИ...

Вот такие у нас порядки в стране - между человеком и чемоданом выбирают чемодан.

Жуть....Мораль сей басни такова - надо укладываться в дозволенный вес, и заранее взвешивать свой багаж, чтоб не было проблем.... И поверьте, такое бывает не только в Домодедово, но и в Европе....

Как вариант - приходить на регистрацию в числе первых, очередь занимать... За 3-4 часа до вылета.

Вообще в первый раз слышу, чтобы такое было... Правда, и летал-то всего раза четыре... Обычно они чуть ли не до самого вылета ищут народ, типа "Такой-то такой-то, пройдите к выходу на посадку... СРОЧНО пройдите к выходу на посадку..."

ЗЫ а на утренние рейсы лучше вообще в аэропорту ночевать :-)

А регулярный был рейс или чартер?

Господа , сорри что чуть в сторону от этой истории. А вообще можно ли каким-то образом до регистрации взвесить багаж и оплатить перегруз ? Может кончно вопрос идиотский - но сама с этим никогда не сталкивалась, ну а теперь стала счастливой обладательницей кучи железок и тряпочек - и теперь думаю,как же я все это потащу .

А я в Домодедово подошёл к тому кто всех вешает,и попросился повеситься,получилось -37 кг!Так вот он мне сказал что с таким весом могут и не посадить вообще,так что лучше грит оплати заранее или чего-нибудьть придумай.Я спросил его,не будут ли он чинить препятствия если я найду тех,кто со мной эту ношу разделит?Он сказал что я наглый,но он зажмурится.Вот и всё прошло нормально.Видимо у вас совсем цейтнот был..,хотя отношение действительно жлобскосовковское.
У меня такая же фигня была когда саолёт опаздал,а мне нужно было в Самару лететь.Оставалось 30 минут!Но регистрация уже закончилась.Меня заставили доплатить по тысяче руб.за билет который уже был оплачен,после чего провели в самолёт с чувством выполненного долга.Надо сказать что самолёт летел заполненный на треть..

Вообще по-хорошему, надо так: http://s7.ru/ru/flight_info/flying_with_us/baggage-info.html http://s7.ru/ru/flight_info/flying_with_us/check-in.html

Прочитала- умилилась. Каким же интересно образом можно догадаться о весе своего багажа в момент бронирования авиабилетов ?
А кстати, что за дискриминация по увлечениям в России - если президент горнолыжник, так лыжи и сноуборды провозятся даром !

Ну, вот и стимул для всех русских дайверов. Если мы хотим сделать себе хорошо, то кто-то из нас должен стать Президентом :-)
Или уломать действующего Президента пройти какой-нибудь курс... И не один... :-) (И не забудьте напомнить, чтобы купил себе хотя бы RDP и отправился бы в Красноморск на практику) :-))))

А еще идея: взять подъемник, ну, этот, как он называется... Канатная дорога. И сделать из него рэк где-нибудь в Баренцевом море. Воткнуть вокруг пару десятков лыж, сделать макет какой-нибудь Красной поляны, тоже все туда в море кинуть. Тогда сразу раскрутим и на сухой костюм, на полнолицевую маску и так далее :-)
Не, лучше так. Спуск с горы прямо под воду. На лыжах в сухом костюме и с баллоном за спиной.

При регистрации пару недель назад в Шарме, весы вообще были выключены.

Так и из Хургады летели, никто не взвешивал и даже денег не спросили. Обычно просят от 3 до 5 долларов, в зависимости от количества багажа. Проблема вылететь из Москвы. Видимо лучший вариант - приезжать заранее, чтобы успеть при любом раскладе.
Мы во Внуково вообще ручную кладь не показали, а там было килограмм 20.

Да... мы как то из Лондона улетали, пока разобрались с тамошними Хитроу 1, 2,3 , 4 так к моменту вылета подошли, ничего... позвонила куда то, нас впустили и... что самое интересное мы были не последние !!!!

Лыжи, маски у вас нормальный президент а нам что пчел под воду тащить?

Неплохо бы нашим брать пример с Катарцев. Катарские авиалинии разрешают провозить до 30 кг груза при предоставлении дайверского сертификата. Что на 10кг превышает общий разрешенный вес груза.
В идеале, все виды спортивного снаряжения должны иметь такие послабления.

Вам только дай послабление - груза и баллоны начнете перевозить....

Ну, груза это действительно слишком ... Но очень интересно - почему для авиаперевозчиков сноуборд - это спортинвентарь, а доска для серфа - багаж сверх установленной нормы.

А что, в Советские времена мы и грузовые пояса с собой возили - дайв-центров то проката как такового вообще небыло, летели и ехали по Союзу со всем своим снаряжением, даже баллонами....

Все элементарно! В Домодедове, есть стойка негабаритного багажа, без проблем можно подойти и воспользоваться весами! Всегда так делаю, а потом принимаю решение! Или кому на хвост падать, или еще какие варианты

Да уж, чтобы на рейс не посадили - это нужно было постараться ...
Опять-же опаздывающие пассажиры в Домодедово имеют приоритет при проходе пассортного контроля и
безопасности.
Аэропорт имеет право не сажать пассажира на самолет при опоздании - но обычно это случается крайне редко. В Домодедово не сажают опаздывающих пассижиров обычно если посадка идет телетрап. Но тут ничего просто не сделаешь - самолет уже отогнали от телетрапа....

P.S. Поверьте, в аэропорту минимум 3 раза оповестят фимилию пассажира, который опаздывавет, прежде чем самолет отчалит... Никому скандалы не нужны :-)).
P.P.S. про перевес авиакомпания абсолютна права...

Вот действительно, соберешься лететь на какой-нить необитаемый остров нырять :-) И не улетишь ведь - баллоны, груза... Компрессор :-) :-) :-) :-) Или недельный запас баллонов, ИМХО компрессор легче будет :-)

Вот - http://www.browniedive.com/hooka/p275.shtml
и никаких проблем на острове....

А здесь - на русском
www.okbd.h15.ru/pages/razdel2_1.html

Не, это конечно, хорошо, но куда-нибудь в пещеру или на рэк с таким не занырнешь :-)

Одно не понятно: каким образом оно мне на 28 метрах даст воздух под соответствующим давлением, когда... то, что выполняет роль первой ступени, находится над водой? Или оно меня там само как хочет, так и надует?
Вот лучше этот... шнорхель или как он там называется... К этому плотику приделать висюльки для трех - четырех баллонов, а также небольшой плотик с палаткой... Тогда будет а) где отдохнуть б) Всплыл, в висюльку баллон прицепил - и пускай себе бьется, можно медленно, пусть бьется час... Все равно поверхностный интервал выдержать надо :-) А в палаточке пока чайку...
Конечно, если ко всему этому еще мотор с парой винтов приделать, получится полноценный дайв-бот. :-)

ЗЫ еще с этим я бы не рискнул грузиться где-нить, где оживленное судоходство :-) Переедут :-) И компрессор этот переедут, и шланги винтами порежут.

Система работает, и превосходно... Лично опробовано.... Никаких неудобств, и весьма комфортно, особенно без ВСД...... А Вреки можно и осматривать без проникновения... Вам не угодишь - система автономна, компактна, на случай отказа есть резервный 2 литровый баллон с регулятором, чем плохо-то ???

Ну, у меня только теперь еще больше повысятся требования к объему багажа в самолете, надо бы и баллонов, и комрессор - для проникновения и для того, что глубже 28 метров, плюс к тому еще эту штучку... Это нужен личный самолет, причем Цессна уже не подходит, не влезет все это туда :-) Надо побольше бы :-)

А вот на тему "Без БСД"... Момент, а как глубину-то контролировать? Неужели дыхалки в принципе хватает на... ммм.. Или надо ластами грести, чтобы не затонуть? Или груза выкидывать? Или за шланг держаться? Или там какая-нибудь лебедочка с канатиком, насколько отпустишь, настолько погрузишься? Больше идей нет... Было бы интересно вообще узнать поподробнее.

Штучка эта (в зависимости от модели) весит от 10 до 16 кил, что вполне укладывается в багажные требования.....

Про давление понял. А вот как насчет грузового этого пояса? Как он плавучесть обеспечивает положительную, как написано на том сайте? "It is fully padded, depth compensating"

А у нашей группы на недавнее сафари оказался перегруз долларов на 200 (причем по курсу 32 с копейками ).
Так по прилету на место оказалось, что львиную долю перегруза занимали продукты (колбаса, вяленая рыба, сало, хлеб)

хе. а нас Атлант-Союз и так пустил :-)

а все потому что есть такие прекрасные предметы как дамская сумка, которая не взвешивается и может быть вполне себе средних размеров

куда можно положить тяжелые, но компактные примеры - например, 4кг кремов для загара
или там колбаса, игра и т.п.

Ага, мы с ними же в ноябре летали, так все очень переживали, что не знали заранее, что за перевес платить не надо будет

2 Kitik:
А можно поподробнее про Атлант-Союз - они со всех денег не берут ?

В ноябре у нас летела с ними смешанная группа: рекреационщики и технари, сказали, что каждый регистрирует бугуж на свой билет и никто из нас за перевес не платил, хотя у технарей перевес был приличный.
При этом ручную кладь даже не взвешивали, только бирочки выдавали налепить.

Так что не знаю как насчет "со всех", но с нас не взяли за перевес

А в этот раз летали Сибирью, так нам взвесили все и за каждый лишний кг пришлось доплачивать по 5 долларов, причем (повторюсь) по 32р. с копейками за доллар. А в долларах они не берут. Вот жуки!!!

Вчера вечером, регистрируясь и сдавая багаж с примерным перевесом в 10 кг. провернул популярную у многих дайверов схему под названием "Ой девочки, какие у вас сумочки махонькие, можно с вами познакомиться!"
Вот только девочек я не нашел, но за них сошла неулыбчивая семейная пара, которая под подозрительными взглядами со стойки регистрации просто сникла и пыталась провалиться под землю от смущения, и чувствуя, что операция проваливается включил форсаж, в виде хорошо подвешеного языка, умения общаться арабскими таксистами и быстрых ног

Народ!

Проблема не в перевесе. Проблема в том, что представитель "Сибири" отказался посадить пассажира, опоздавшего к последнему автобусу, хотя трапы от самолета не были убраны, и самолет взлетел только через 40 минут. И НИКТО из авиакомпании не объявлял фамилии и не бегал вдоль очереди на паспортный контроль. А юноша из "Сибири" на регистрации, отдавший в 10.20 посадочный талон в обмен на квитанцию о доплате за перевес, даже не счел нужным по рации предупредить коллег на стойке, что к ним бежит последний пассажир И вообще, если почитать, что написано на сайте "Сибири", то с ней летать абсолютно не захочется.

Год назад, например, на нашем рейсе стюардессы "Атлант-Союза" 30 минут с ручными счетчиками считали пассажиров на борту при вылете из Хургады, потому что зарегестрировалось условно 200, а на борту было 198 человек. 20 минут арабы бегали по аэропорту и искали этих двух, которые сидели в кафе. Но без них не улетели

Так в итоге друг когда, как улетел и за чей счет? Вернули ли деньги за оплаченный перевес.
Надеюсь, никто не попадет в такую ситуацию, но все таки чтобы знать, что в таких случаях делать?

Ненавижу сибирь

Точно!
Там холодно до ужаса, нет дорог, хмурые люди...

Тофарисчь другим рейсом не улетел. Деньги не вернули (сказали - пишите жалобу в головной офис), и если вернут, то только через суд, что равнозначно полному нулю по конечным затратам, а то и минусу (в смысле времени, нервов и адвоката).

Единственная радость - деньги за перевес вернули

Кого и куда мы только не посылали...
Даже ПАДИ послали далеко и на долго!
Теперь,чувствуется,пора начинать новую акцию "Скажи "Сибири" нет"! Хотя Сибирь в отличии от ПАДИ скорее всего действительно этого не заметит .

А мне всегда нравилось летать Сибирью, хотя в последнее время все больше разочарований от них

Я с этой авиакомпанией попадал несколько раз в очень неприятные ситуации (включая посадку по погодным в чужом аэропорту и выкидывании пассажиров ЗА ПРЕДЕЛЫ СТЕРИЛЬНОЙ ЗОНЫ! Попросту вывезли и сгрузили ночью на улице - причем были женщины с грудничками). Я имел долгие разбирательства с этой авиакомпанией, ни разу ей не были принесены извинения и т.д. С тех пор, при наличии любой возможности, стараюсь избегать полетов А/К "Сибирь".