Брас для компенсатора -вещь весьма полезная, и поверьте, во многих ситуациях....

То ФУНТ - между прочим, брас как обязательный элемент присутствует во всех "Техно" компенсаторах... А Вы вероятно думаете, что все "технари" поголовно не справляются со своими ВСД....

А технари теперь уже в жилетах ? Думаю брасовый ремень просто необходим на крыле Но собершенно необязателен (и даже вреден) на жилете

Почему необходим на крыле? Мне кажется там регулировок больше чем на жилете.
Чем может быть вреден брас на жилете, если он не одет поверх грузового пояса?

Вот потому и больше , что "обжатый" по фигуре жилет прилегает плотно , а крыло нужно к этому состоянию привести при помощи регулировок. Брасс одно из этих дополнительных креплений.

Бывают ситуации когда нужно компенсатор снять. Брасовый ремень снимать ( а потом и одевать) непросто. Думаю именно поэтому производители жилетов брасовый ремень не ставят даже на очень дорогие модели.

ПыСы - а как одевать грузовой пояс поверх жилета я себе не очень представляю У меня жилет достаточно низко одет, чтобы развесится по горизонтали. И куда там пояс присобачить просто непойму

Ну, эт ты, Дим, загнул...
Ничего там "непростого" нет Снимается BCD что с брасом, что без оного -- на раз
Если смущает крепление браса на поясном ремне -- сделай его с пряжкой (если ты не ДИРовец -- это можно ))))

Это, Дим, так кажется . Когда пожар, люди не могут дверь открыть ... ну и т.д вобчем не приведи Бог . Например ситуевина - пошел на дрифт со сдутым компенсатором и закрытым вентилем (тьфу 3 раза) - вопрос - за какое время снимешь БСД с брасовым ремнем? Вобщем я считаю что брасовый ремень рекреационным дайверам нужен как скажем зонтик мурене Но это опять же сугубо личное мнение .

БСД с брасом снимается за то же время, что и без браса...

А ежели вы идете "на дрифт со сдутым компенсатором и закрытым вентилем " - то это уже вопрос ваших навыков и компетентности в дайвинге, а не наличия или отсутствия брасового ремня....

Чему нас учит ПАДЯ? Праааальна! 5 способов аварийного всплытия!
Если уж все так плохо (у тебя отрицательная плавучесть и OOG) -- "бросай ружье да всплывай поскорее!" © По-моему, тут уж не до снятия BCD...

На уши сползал просто неприлично, хотя я не поправлялся. Затягивание ремней до упора никакого результата не дало. Полагаю, что эта идея с брасом возникла бы и раньше, просто на последнем дайве испытал свою жилетку в разных положениях зависания. И вот результат.

да уж.

Собираюсь после покупки жилета - приделать брас и застегивать его поверх грузового пояса.
Во-1, для страховки пояса (иногда колет опасение, что пряжка может саморасстегнуться).
Во-2, у меня талия высокая и короткая - грузовой пояс и пояс жилета никак не помещаются гармонично. Все равно жилет поверх грузов наезжает и соответственно неплотно держит. А если на ребрах жилет затянуть - на уши ползет и вообще неудобно. Прямо хоть крыло покупай. Но мне жилетик с кармашками привычнее.

2 daw
А вы пробовали жилеты с интегрированными грузовыми системами? Может в этом проблема ? У меня фигура далека от идеала , у моей подруги изящная женская фигурка и ни у того не у другого не возникает ни малейших проблем с жилетами. Сидят как влитые.

Итак, после 15 минут размышлений и разборки спинки жилетки решение было принято! Внизу пластиковой спинки, которая крепится 4 болтами к системе внешней фиксации баллона, располагается прямоугольное отверстие для крепления второй мягкой спинки, размер которого как раз подошел для протаскивания туда грузового ремня. Может кому-нибудь пригодится эта информация. Померил, все подтянул - сидит как влитое. После испытания на воле напишу резюме.
Всем удачи и четности!

Да я так и собираюсь - пару грузов в карманы\грузовые системы, пару - на пояс. Все груза в эти системы не хочется складывать.
А жилетов я возможно еще маловато меряла (в воде)... самый удобный помнится был Тигуллио (давали в поездку), надо спросить, какой именно тигуллио.

Я с интегрированной грузовой системой погружался всего два раза.
Из плюсов отметил, что бсд сидит лучше и на поверхности не сползает на уши.
Из минусов, что тяжело после дайва перемещаться, пояс то на нижней деке скинул и все.
Но вот что бы люди имеющие IWS рапределяли груза еще и на поясе не видел.

А что мешает тоже сделать с грузовыми караманами ?

Именно так можно и нужно делать.
Причем грузовые карманы можно устанавливать на свои места уже после одевания БСД, в последний момент. Тоже удобно.

Ну, «удобно» - это слишком сильно сказано.

Это зависит от марки жилета, говорят. Где они под углом сделаны - там груза "сами" соскальзывают в жилет. Остается только замком щелкнуть . У меня так , хотя я этим особо и не пользуюсь.

У вас Туса Селена?

И Селена у нас тоже есть

ИНтегрированную грузовую систему приятно и комфортно использовать с "Мягкими" грузами, и вкладывать их на одетом ВСД удобнее....

У меня, Валерий, уже записная книжечка с Вашими идеями . Там продувка ушей языком и мягкие груза.
Продувку скоро попробую, а мягкие груза, к сожалению в Еги не повезешь, а жаль. А для подмосковья обязательно сделаю мягкие.

А почему не кубик ??? У него много отличий от 3850???


А есть ли универсальный вариант крыла OMS для одного баллона и для спарки (на будущее), что бы потом не покупать.

Спасибо.

Именно те, что мы с Каспером советовали.
http://www.decostop.ru/cgi-bin/detail/cat_118/1535/
С адаптером подходит и для одного баллона, при этом не парусит и не мешается.

Выбрал потому, что обладал достаточным объемом информации для оптимального выбора под мои запросы. Впрок и "на будущее" НИКОГДА не покупал и не покупаю (объяснить не буду, полагаю, вы все сами знаете).

Флэш уже ответил, в принципе.. Но, повторюсь: ЛЮБОЕ крыло можно (другой вопрос -- насколько удобно?) использовать с одним баллоном. У меня самое маленькое из "двухбалонных", а именно 117-я модель (45lbs) С БАНДАЖАМИ. Т.к. большую часть времени я ныряю в однобалонной конфигурации, я СИЛЬНО забандаживаю крыло, чтобы уменьшить парусность, да и просто, чтобы сделать его покомпактнее. Если мне понадобится дополнительный газ на нырялке в Хургаде (к примеру), я даже не буду ничего менять в конфигурации -- просто пристегну стейдж

Удобство "однобалонного" крыла (мы говорим об ОМСовских моделях) -- "встроенный адаптер" для баллона, форма "бублик" (немного проще, чем "подкова") и, разумеется, маленький размер

т.е. вручную подтягивается каждая бандажная резиночка ???
сорри за тупой вопрос
я с крыльями практически незнаком

Да Это делается ОДИН раз при конфигурировании крыла.

Чтобы было понятно, как это выглядит, привожу картинку

Тогда следующий вопрос ))))
большая ли разница в плотности нейлона между 840D и 1000D,
удобен ли более плотный нейлон ??? не слишком ли жёсткий BCD из такого нейлона ???

[quote name='DrCasper' date='24.08.2007 - 11:02' post='36529']
[quote name='Болт' post='36526' date='24.08.2007 - 10:39']
Valery, Zeagle Escape, Stiletto или Tusa Cubic 5950 грамотные крылья?
Или лучше жилет?
[/quote]

Макс, ты опять провоцируешь

Посмотри КАК ты поставил вопрос: вроде бы, спросил про крылья, и тут же выясняешь, а не заменить ли их жилетом
При этом вопрос задан Валерию, который погружается ТОЛЬКО с крылом

Зигл делает хорошие крылья. Про "кубик" ничего особенно хорошего я не слышал. Те, кому нравился (посл покупки), со временем от него отказались... Причины точные -- не знаю...

Еще есть вариант купить НЕДОРОГОЕ и КАЧЕСТВЕННОЕ крыло от менее именитого производителя.
Леша-Аргон, в частности, купил себе "СопрасСаб Спелео 1100" -- доволен. При этом ему есть с чем сравнивать Он ныряет чуть меньше, чем я умею ходить Могу дать наколочку, где купить его за нормальные деньги (дешевле, я думаю, чем Селена для Ирки)

А сколько весит такой девайс? в смысле килограмм? и где водится на onegde.....или еще где?

Т.к. я погружаюсь с крылом -- мне жесткость как-то пофиг Оно за спиной, и меня не трогает
А так -- вобщем, не сильно напрягает жесткая кордура... Хотя, в Тусе из 420-го нейлона было супер приятно. А, например, в Тигуллио (СиРайдер) мне не очень нравится -- он дубовый совсем.
Тем не менее, крылышко от Сопрас (см выше), несмотря на 1100 кордуру, не показалось жестким.



Не знаю точно.. На сайте Сопраса нет инфы?
По ощущениям -- килограмма три-три с половиной... Там же спинка пластиковая, ничего особенно тяжелого нет... Это вес сухого, разумеется

А про "где водится onedge" я вообще не понял
Если речь про Алексея, который продает Sopras -- он в Москве. Телефон его есть на сайте.

УУпс очепятка сайт нарыл только diving.onedge.ру ето он?

он

*Нет повести печальнее на свете, чем повесть о рекрейшенл-жилете.*..
Шекспир. Раздел - дайвинг...

)))))) Великолепно

Совсем разболтались тут, крылья свои растопырили. Вот придет дядя Боря он вам, ужо, покажет , как крылами тут трясти и жилетки ругать

Кхгм! Намек воспринят? Или доставать плюсомет?

Леша (Аргон) сказал, что вес сопрасовского крыла не более 2.5 кг... Субъективно, опять же... Не думаю, что он его взвешивал

Я звонил узнавал - 2.8кг

Ты уже сделал окончательный выбор? ты уже являешься обладателем Зигла или все еще в поиске?

Наконец то свершилось!
Купил БСД уже давно, а протестировать удалось только вчера.
Скажу, что по количеству неврных затрат, поиску информации, стремлению приобрести максимально подходящие варианты покупка БСД потребовала гораздо больших затрат, чем покупка недвижимости, проходившая в то же время
Сначала о женском - Туса Селена. Со стороны понравилось по большому счету все - и как сидит, и как управляется (моя бадя в кои то веки без проблем управляла плавучестью и в вертикальном и горизонтальном положении), удобные грузовые карманы, расположение клапанов, мягкая анатомическая спинка и тд. Минус на мой взгляд один - тяжеловат он для женской модели, но это скорее проблема не пользователя, а моя как носильщика снаряги на суше
Себе взял Зигл Рейнджер, типа "псевдо крыло". В бассейне долго прислушивался к своим ощущениям, т.к. в крыле практически не погружался, в общем тоже все порадовало. Чуткий инфлятор, ощущение свободы на поверхности (не обжимает), горизонт в воде держит просто идеально и лицом вниз и вверх, удобное расаположение клапанов. Не очень понравилось как получалось плавать боком под водой, но думаю с опытом прийдет. Боялся что будет валить вперед на воде, но вертикаль на поверхности без проблем отрегулировал грузами и объемом крыла, хотя как будет на волне пока не знаю. Удобно лежать на спине на поверхности.
Единстеввное небольшое неудобство отметил из-за отсутсвия брасового ремня, но сам виноват, забыл дома.
Так как ранее никогда не тестировал БСД с таким пристратием, думаю что выбрал вполне жизнеспособный и комфортный вариант, вернусь с моря, расскажу как все будет на самом деле